Chevrolet Trailblazer…SUV ตัวใหม่ที่จะมาเขย่าวงการ SUV บ้านเรา


รถต้นแบบ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ได้มีการเผยโฉมที่งาน “Dubai International Motor Show” ในภูมิภาคตะวันออกกลางเมื่อปลายปีที่ผานมา โดย เชฟโรเลต เตรียมจำหน่าย เทรลเบลเซอร์ ใน 60 ประเทศทั่วโลก ส่วนเมืองไทยจะเริ่มต้นทำตลาดเดือนมิถุนายนนี้ นับเป็นการบุกตลาดรถเอนกประสงค์ (เซกเมนท์เอสยูวี-ดี SUV-D) ครั้งสำคัญของเชฟโรเลต ประเทศไทย

มร.อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “ลูกค้าคนไทยรอกันมานานหลายเดือนว่า เทรลเบลเซอร์จะเปิดตัวเมื่อใด และราคาเท่าไหร่ ผมเชื่อว่า คอรถยนต์หลายคนตื่นเต้นที่จะได้รับทราบถึงราคาของเทรลเบลเซอร์ เมื่อเราประกาศในงานนี้ พร้อมกับเปิดรับจองทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคมเป็นต้นไป”

“เทรลเบลเซอร์ ได้รับเสียงตอบรับทีดีเยี่ยมจากลูกค้าหลังจากเปิดตัว เราเชื่อมั่นว่า ด้วยคุณสมบัติอันโดดเด่นครบครัน ทั้งด้านการออกแบบ พื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวาง สมรรถนะ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอันครบครัน ตลอดจนการกำหนดราคาจำหน่ายที่คุ้มค่า จะเสริมศักยภาพให้เทรลเบลเซอร์สามารถแข่งขันในตลาดรถเอนกประสงค์ได้อย่างเต็มที่ และจะสร้างอัตราเติบโตในด้านยอดจำหน่ายให้เชฟโรเลตได้อย่างแน่นอน” มร.อันโตนิโอ ซาร่า กล่าว

เทรลเบลเซอร์ ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานโครงสร้างรถกระบะขนาดกลาง มาพร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน เบาะแบบ 3 แถว 7 ที่นั่งพับปรับเปลี่ยนได้หลากหลายรูปแบบ พร้อมความกว้างขวางที่สุดในรถระดับเดียวกัน มั่นใจในการขับขี่ด้วยช่วงล่างหลังอิสระ 5 ลิงค์และดิสก์เบรกหลังที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน ขุมพลังดูราแม็กซ์ ดีเซลเทอร์โบ ขนาด 2.5 ลิตร และ 2.8 ลิตร ขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ ประหยัดและทรงพลัง รองรับทุกรูปแบบการใช้งาน ทั้งการเดินทางในเมือง การใช้ความเร็วบนถนนหลวง และบนเส้นทางถนนลูกรังออฟโรด

ทีนี้ เรามาว่ากันเรื่องรายละเอียดเล็กน้อยของเจ้า เทรลเบลเซอร์ ก็ซะหน่อยดีกว่านะครับ

เทรลเบลเซอร์ ได้รับการพัฒนาพร้อมกับรถกระบะขนาดกลางเชฟโรเลต โคโลราโด โดยฝีมือทีมวิศวกรของจีเอ็ม บราซิล ซึ่งใช้ความเชี่ยวชาญสร้างสรรค์รถอเนกประสงค์บนโครงสร้างรถกระบะ ระหว่างขั้นตอนการพัฒนาเทรลเบลเซอร์ และโคโลราโด ทีมวิศวกรของจีเอ็มได้เดินทางมาอาศัยในประเทศไทย เพื่อศึกษาตลาดรถอเนกประสงค์ และรถกระบะที่มีการแข่งขันกันสูงมากในประเทศไทย พร้อมกับการเฝ้าสังเกตพฤติกรรมการใช้รถและรูปแบบการขับขี่ของคนไทย ซึ่งข้อมูลที่ได้รับนั้น นำไปสู่พัฒนาการของ เทรลเบลเซอร์ โดยแบ่งออกเป็นสองรุ่น คือ LT และรุ่นท็อป LTZ

รูปลักษณ์ภายนอกสะดุดตา สร้างสรรค์โดยศูนย์การออกแบบจีเอ็ม ในทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซาไกตานูดูซูล ประเทศบราซิล โดยได้รับการถ่ายทอดดีเอ็นเอของเชฟโรเลต เช่นเดียวกับโคโลราโด ดีไซน์ภายนอกใช้แนวคิด “ตัวถังอันปราดเปรียวบนฐานล้อกว้าง” เหมาะสำหรับขับขึ้นหรือลงเนินลาดชันสูง ฝากระโปรงหน้าเน้นความบึกบึนด้วยสันคมแข็งแกร่งสไตล์รถอเนกประสงค์ กรอบไฟหน้าโปรเจกเตอร์ อยู่ในตำแหน่งด้านล่างแนบชิดฝากระโปรงเพิ่มความดุดันให้กับส่วนหน้ารถอย่างชัดเจน กระจังหน้าสองชั้น ดูอัลพอร์ท เอกลักษณ์ของเชฟโรเลตออกแบบลวดลายให้เป็นสามมิติ และเห็นได้ชัดเจนถึงความโฉบเฉี่ยว จากเส้นสายมัดกล้ามและความหรูหราในแบบรถเอสยูวีระดับพรีเมียม เทรลเบลเซอร์ มาพร้อมกับสีสันตัวถัง 7 สี คือสีขาว Summit White สีดำ Black Sapphire สีแดง Sizzle Red สีน้ำตาล Auburn Brown สีน้ำเงิน Blue Mountain สีเทา Royal Gray และสีเงิน Switchblade Silver

เอกลักษณ์ของเชฟโรเลตถูกถ่ายทอดสู่ห้องโดยสารที่ได้รับการตกแต่งอย่างประณีตในทุกมุมมอง แผงคอนโซลหน้าเน้นความกลมกลืนสไตล์ดูอัลค็อกพิท ผสานกับความสมบุกสมบันรองรับผู้โดยสารด้วยเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยสามารถพับเบาะทั้ง 3 แถวได้เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระอย่างง่ายดาย และเน้นให้ผู้โดยสารสามารถนั่งได้สบายตลอดการเดินทาง

ภายในห้องโดยสาร ประกอบด้วย เบาะที่นั่งแถวที่สองพับแบบ 60/40 สามารถพับให้แบนราบได้ เพียงการดึงห่วงให้เบาะพับตามแรงดึงดูด และสามารถปรับเอนได้ 6 องศา พร้อมที่วางแขนและช่องวางแก้วน้ำ, เบาะที่นั่งแถวที่สามพับแบบ 50/50 สามารถพับให้แบนราบได้ พร้อมช่องเก็บของตรงกลาง, เบาะแถวหน้าสุดข้างคนขับ พับเอนหลังให้แบนราบได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรจุสัมภาระสูงสุด,รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ ยูเอสบี และ Auxiliary

ห้องโดยสาร เน้นโทนสีตัดกันอย่างลงตัว เบาะหนังสีอ่อน คอนโซลลายไม้สีเข้ม และโครเมียม ใช้วัสดุที่มีลายบนพื้นผิวเพิ่มความรู้สึกหรูหรา ช่องเก็บของมากมาย รวมถึงช่องเก็บของมีค่าที่คอนโซลกลาง และช่องเก็บของขนาดใหญ่สองช่องบริเวณคอนโซลหน้า

คุณสมบัติเด่น

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ที่สุดของสมรรถนะ และความสะดวกสบายเหนือชั้นของรถอเนกประสงค์ PPV สไตล์อเมริกัน

  • เครื่องยนต์ดูราแมกซ์ ดีเซล ทนทุกที่ แรงทุกทาง ประหยัดทุกการใช้งาน บุกเบิกทุกเส้นทาง ด้วยเครื่องยนต์ ดีเซล ดูราแมกซ์ ลิขสิทธิ์เฉพาะของเชฟโรเลต ด้านเครื่องยนต์ เทรลเบลเซอร์ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังดูราแม็กซ์ ดีเซลเทอร์โบรุ่นใหม่ล่าสุดของจีเอ็ม ขนาด 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร และ 2.8 ลิตร เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีที่เหนือชั้น ผสมผสานพละกำลัง สมรรถนะ และความประหยัดได้อย่างลงตัว โดยแบ่งออกเป็นสองรุ่นย่อย คือรุ่นกลาง LT และรุ่นสูงสุด LTZ สำหรับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ให้พละกำลังและความประหยัดสูงสุดในทุกรอบเครื่องยนต์ด้วยเทอร์โบแปรผัน พร้อมให้ความนุ่มนวลยิ่งขึ้นด้วยเพลาถ่วงสมดุล ทั้งนี้ ทั้งสองเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน รองรับทุกการใช้งาน และมีค่าดูแลรักษาต่ำกว่า โดยออกแบบพัฒนามาให้มีความทนทานใช้งานได้กว่า 240,000 กิโลเมตร ระบบส่งกำลังมีให้เลือก 2 รูปแบบ คือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 6 สปีดควบคุมด้วยอิเลกทรอนิคส์ขุมพลัง 2.8 ลิตรให้พละกำลังสูงสุด 180แรงม้า (132กิโลวัตต์) และแรงบิด 470นิวตันเมตร (346ฟุต-ปอนด์) สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6สปีด และแรงบิด440นิวตันเมตร(324 ฟุต-ปอนด์)สำหรับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขณะที่ขุมพลัง 2.5ลิตร มีพละกำลังสูงสุด 150แรงม้า (110 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 350นิวตันเมตร (258 ฟุต-ปอนด์)
  • HSA (Hill Start Assist) ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน ในขณะที่รถหยุดบนทางลาดชัด ระบบ HAS จะสั่งการโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันรถยนต์ไม่ให้ไหลลงจากทางลาดชันในขณะออกตัว เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
  • HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน เพียงกดปุ่มเพื่อเปิดการทำงานของ HDC ระบบจะสั่งให้เครื่องยนต์และเบรกทำงานสัมพันธ์กันโดยอัตโนมัติ เพื่อจำกัดความเร็วของรถให้การขับขี่ในขณะทางลาดชันปลอดภัยยิ่งขึ้นความปลอดภัย เดินทางลำบากแค่ไหน ก็ปลอดภัยได้เสมอ ปกป้องคุณจากทุกสถานการณ์ของการขับขี่ด้วยที่สุดของความแข็งแกร่ง ทั้งโครงสร้างตัวถังนิรภัย และแชสซีส์ขนาดใหญ่ เพิ่มความมั่นใจให้คุณปลอดภัยบนทุกเส้นทาง
  • ความปลอดภัย เดินทางลำบากแค่ไหน ก็ปลอดภัยได้เสมอ ปกป้องคุณจากทุกสถานการณ์ของการขับขี่ด้วยที่สุดของความแข็งแกร่ง ทั้งโครงสร้างตัวถังนิรภัย และแชสซีส์ขนาดใหญ่ เพิ่มความมั่นใจให้คุณปลอดภัยบนทุกเส้นทาง

  • ระบบเบรก เบรกทุกครั้งมั่นใจทุกหนแห่ง ให้คุณรู้สึกปลอดภัยได้มากกว่ารถเอนกประสงค์ PPV ทั่วไป ด้วยมาตรฐานที่เหนือกว่า และเทคโนโลยีที่เหนือชั้นของระบบดิสก์เบรก 4 ล้อที่มีอยู่ในเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ เท่านั้น

ราคาค่าสินสอดก็ตามนี้เลยครับ

ราคาจำหน่ายเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์

รุ่น 2.5 ลิตร LT ขับเคลื่อนสองล้อ1,059,000 บาท

รุ่น 2.8 ลิตร LT ขับเคลื่อนสองล้อ 1,249,000 บาท

รุ่น 2.8 ลิตร LT ขับเคลื่อนสี่ล้อ 1,299,000 บาท

รุ่น 2.8 ลิตร LTZ ขับเคลื่อนสี่ล้อ 1,389,000 บาท

รุ่น 2.8 ลิตร LTZ1 ขับเคลื่อนสี่ล้อ 1,489,000 บาท

คิดว่าราคาแบบนี้ออกมาโอเคไหมก็แล้วแต่จะพิจารณากันเองแล้วนะครับ