มาแล้ว…2014 All New Mazda 3


New-Mazda3-2014-3

ในขณะที่ มาสด้า 3 ในเมืองไทย เปิดตัวรุ่นปรับโฉม แต่งหน้าทาปากกับเครื่องยนต์เดิม ในต่างประเทศก็มีการเปิดตัวเช่นกัน แต่เป็นรุ่นเปลี่ยนโฉม-โมเดลเชนจ์ ผลลัพธ์จากแนวคิด ‘KODO-Soul of Motion’ พร้อมเทคโนโลยี SKYACTIV เต็มรูปแบบ ที่แฟน มาสด้า ชาวไทยยังต้องรอคอยกันต่อไป แม้ในการประกวดเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี หรือ 2013 International Engine of the Year ที่ผ่านมา เครื่องยนต์ SKYACTIV ยังคงอกหักต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 ติดต่อกันก็ตาม

New-Mazda3-2014-1

มาสด้า 3 ใหม่ รุ่นปี 2014 ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยี SKYACTIV เต็มรูปแบบทั้งในส่วนของโครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ ระบบส่งกำลัง และเครื่องยนต์น้ำหนักเบา เพื่อให้ มาสด้า3 ใหม่เป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และยังคงความสนุกในการขับสไตล์ Zoom-Zoom โดยจะได้รับการติดตั้ง ระบบ i-stop ซึ่งเป็นระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติที่เร็วที่สุดในโลก และ ระบบ i-ELOOP นำพลังงานจากการเบรกแปลงเป็นไฟฟ้าชาร์จกลับเข้าคาปาซิเตอร์

New-Mazda3-2014-2

นอกเหนือจากรุ่นมาตรฐานที่เปิดตัวด้วยรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตูแล้ว ยังมีข่าวว่า มาสด้า เตรียมพัฒนารุ่นซีดาน 4 ประตู ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเพื่อทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นด้วย ส่วนในตลาดโลก มาสด้า ยังไม่ได้ระบุว่าจะทำตลาด มาสด้า 3 ไฮบริด เมื่อไร ส่วนในตลาดอเมริกาเหนือ มาสด้า 3 ใหม่ทำตลาดด้วยรุ่นเบนซิน 1,500 ซีซี 100 แรงม้า, 2,000 ซีซี 120 และ 165 แรงม้า และรุ่นดีเซล 2,200 ซีซี 150 แรงม้า

New-Mazda3-2014-4

ส่วนในอเมริกา มาสด้า 3 ใหม่ จะเริ่มทำตลาดเดือนกันยายนนี้ โดย Mr. Jim O’Sullivan ซีอีโอของ มาสด้า อเมริกาเหนือ ระบุว่า ปัจจุบันตลาดสหรัฐอเมริกามีความต้องการรถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลมากขึ้น สังเกตได้จากการทำตลาดของ มาสด้า 6 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ที่ได้รับความสนใจมากขึ้น ดังนั้นการทำตลาด มาสด้า 3 ใหม่ในสหรัฐอเมริกา รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลก็จะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษด้วยเช่นกัน

New-Mazda3-2014-7

และเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม ที่ผ่านมานี้เอง ทางมาสด้าก็ได้ประกาศราคารถคอมแพ็กต์รุ่นล่าสุด Mazda 3 ที่เตรียมทำตลาดในสหรัฐอเมริกาแล้ว มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2,000 ซีซี 155 แรงม้า รุ่นแฮทช์แบ็คเกียร์ธรรมดา มีอัตราสิ้นเปลืองในเมือง/นอกเมือง/เฉลี่ย 12.34/17.0/14.0 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ทำได้ 12.77/17.0/14.0 กิโลเมตรต่อลิตร ตัวถังซีดานเกียร์ธรรมดา 12.34/17.45 และเกียร์อัตโนมัติ 12.77/17.45 กิโลเมตรต่อลิตร สำหรับการใช้งานในเมืองและนอกเมือง

New-Mazda3-2014-8

รุ่นเบนซิน 2,500 ซีซี 184 แรงม้า มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ ตัวถังซีดานมีอัตราสิ้นเปลืองในเมือง/นอกเมือง 11.92/16.6 กิโลเมตรต่อลิตร และถ้าติดตั้งระบบ i-ELOOP อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นเป็น 12.34/17.0 กิโลเมตรต่อลิตร โดยต้องเพิ่มเงินประมาณ 40,000 บาทเพื่อติดตั้ง Touring Technology Package ซึ่งเป็นแพคเกจแยกคล้าย ๆ กับ Mazda 6

New-Mazda3-2014-19

สำหรับคนไทยเราคงต้องรอไปอีกซักพักใหญ่เลยล่ะครับกว่าจะได้เห็น 2014 All New Mazda 3 นี้เข้ามาจำหน่ายอย่างบ้านเราอย่างเป็นทางการ อย่างน้อย ๆ ก็อาจจะต้องรอจะออกรุ่นใหม่ในต่างประเทศอีกทีล่ะมั้งครับ น้อยใจกับการตลาดของ Mazda ในบ้านเราจริง ๆ

New-Mazda3-2014-12

[Gallery]